Нижний Новгород
Continental ContiCrossContact
Continental ContiCrossContactВсесезонные внедорожные грязевые шины
зимние шины Continental
всесезонные шины Continental
летние шины Continental
Характеристики
Continental ContiCrossContact – надежная фрикционная покрышка для зимы
Немецкая фрикционная шина Continental ContiCrossContact устанавливается на легковые автомобили для зимней езды. Изделие обеспечивает отличную управляемость и устойчивость на заснеженных дорогах и поверхностях, покрытых слоем льда. Рекомендуется использовать шину в регионах мягкого климата.
Конфигурация протекторного рисунка
Инженеры разработали для шины сложный ассиметричный рисунок протектора с ярким делением на функциональные участки. Изделие вобрало в себя множество технических решений, разработанных компанией Continental. Чтобы протекторный рисунок смог вместить в свою структуру все подготовленные инженерами технические особенности, они обратились к программам компьютерного моделирования. В результате производитель получил оптимизированный рисунок протектора, который демонстрирует высокую эксплуатационную эффективность и противостоит преждевременному износу.
.jpg)
Эксплуатационные особенности покрышки Continental ContiCrossContact
На протекторном рисунке были реализованы такие решения:
- Самоблокирующиеся ламели. Вся беговая дорожка испещрена разнонаправленными прорезями. Элементы создают дополнительные кромки сцепления для улучшенного контакта на скользких поверхностях. Они раскрываются, взаимно блокируются и улучшают тягу на льду и укатанном снегу.
.jpg)
- Дренажная система. Сеть продольных канавок в сочетании с поперечными прорезями обеспечивают шине постоянное самоочищение. Система каналов отводит от пятна контакта жидкости и снежную шугу, предотвращая эффекты аквапланирования и слэшпленинга.
.jpg)
- Резиновая смесь. В составе компаунда функциональные полимеры и силикатные компоненты. Такое сочетание ингредиентов обеспечивает резиновой смеси эластичность при низких температурах.
Шина Continental ContiCrossContact демонстрирует комфорт и безопасность на зимних дорогах. Лучшие свои качества изделие показывает в регионах альпийского климата.
Синонимы: Continental ContiCrossContact, Континентал ContiCrossContact, Континентал Конти Кросс Контакт, Континенталь Конти Кросс Контакт.
Отзывы (0 отзывов)
Тест всесезонных шин 265/65 R17 по версии издания SA4x4
Издательство:
«2018г.»
|
+ Неплохие разгонно-тормозные характеристики. + Модель была выбрана для заводской комплектации автомобилей Ford Ranger. - Не обнаружено. Общий результат: 240,15 баллов. Настоятельно рекомендуется. |
|
+ Немецкая резина с большим отрывом обошла всех конкуренток на мокрой трассе, получив максимальные отметки во всех испытаниях: аквапланирование, торможение, боковая устойчивость и др. + На сухой трассе шины Continental продемонстрировали аналогичный результат в тестах на комфортность и управляемость. За торможение было присвоено 8 баллов из 10, что также неплохо. + Малошумящий протектор и топливосберегающие свойства – несомненные преимущества этих шин. - Как и ожидалось, «условно внедорожная» модель CrossContact H/T оказалась слабой на грунте, гравии и в грязи. Но поскольку она относится к классу Highway Terrain и не предназначена для таких условий, этот недостаток не является критичным. - Шины не испытывались на снегу из-за отсутствия соответствующей маркировки. Оценка: Вне рейтинга (отсутствует маркировка 3PMSF). |
|
+ Эта резина арктического типа от фирмы Continental комфортнее себя чувствует на льду и снегу, нежели на асфальте, и отличается адекватным поведением. + Можно отметить отсутствие предрасположенности к сносам или заносам. Это крайне важно, так как резкое и непредсказуемое поведение резины зачастую вызывает ошибки при управлении машиной. - Ездовые характеристики на очищенной дороге могли быть лучше. Общий результат: 6 место. Рекомендуется. |
Тест зимних шин R16 для небольших внедорожников 215/65 от ADAC
Издательство:
«Promobil»
Год: 2024 год
|
+ Одни из лучших результатов на льду. + Хорошие показатели на влажной/на сухой поверхности дороги. - Сильно шумят и имеют плохую устойчивость к износу. Общий результат: 2,3. Настоятельно рекомендуется. |